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s-l1200.jpg。K-SPEED CT048J Exhaust Honda CT125 (Trail125) (JA65, JA55。Full Exhaust System for Honda CT125 Trail 125 2023 - 2026 Gen 2。商品概要JA65に使用してました。約1000キロ位、使用中です。そのまま、純正ヒートガードもお付けします。画像には、別にバッフルがありますが、メーカーに確認したところ、脱着出来ず、内蔵されてる様です。売れたら、外して梱包します。* CT125用のステンレス製マフラーです。純正マフラーのデザインを再現しながら、耐久性に優れたステンレス素材を採用した人気モデルです。純正ヒートガードをそのまま装着できるため、純正ルックを維持しつつ性能向上を実現できます。【特徴】* ステンレス製でサビや腐食に強い高耐久仕様* 純正マフラー形状を再現したクラシックデザイン* 純正ヒートガード装着可能* パイプ径を最適化し、全域でパワーアップをサポート* 重低音サウンドを実現しながら純正風の外観を維持* 高回転域で発生しやすいステップ周辺の振動軽減にも貢献【仕様】* 適合：Honda CT125* 素材：ステンレス* タイプ：フルエキゾーストマフラー* カラー：ステンレスシルバー* 純正ヒートガード対応【付属品】* マフラー本体* エキゾーストパイプ* 取付に必要な付属部品一式（画像をご確認ください）【使用用途】* CT125を純正風デザインのままカスタムしたい方* 耐久性の高いステンレスマフラーへ交換したい方* トルク感やサウンドの変化を楽しみたい方* ツーリングやアウトドア仕様のカスタムにもおすすめです。【購入者メリット】* ✅ この商品は、純正の雰囲気を崩さず性能アップしたい方に特におすすめです！* ✅ ステンレス製なのでサビに強く、長期間美しい状態を維持できます。* ✅ 純正ヒートガードをそのまま使用できるため、違和感のない仕上がりになります。* ✅ 重低音サウンドと全域でのパフォーマンス向上を求める方にも最適です。【注意事項】* 適合車種を必ずご確認のうえご購入ください。* 海外製品のため、輸送時に生じる小傷やスレがある場合があります。* 取付は専門知識のある方または専門ショップでの作業をおすすめします。* 状態や付属品は掲載画像をご確認のうえご判断ください。ご不明点はお気軽にコメントください。。Full Exhaust System for Honda CT125 Trail 125 2023 - 2026 Gen 2。ローライダーＳ　ダイナ　北米マフラー　パンチアウト１６ミリ。ゼファー400 3段シート。cb250t cb400t バブチョビさんシート。SR400　RH01J　1JR　タックロールシート　純正シートベース　あんこ抜き。ホンダ　スーパーカブC125　純正マフラー JA71。GS400 イノカン3 外伝。ま*る様 WIND JAMMERS ,シグナスグリファス,NMAX。SRX用ステンレススチールマフラー。SRさん専用 2/1 セミアップドラッグパイプマフラースリップオン 2％er。★モトグッチv7 (2008〜2015) ZARD スリップオン マフラー。wr250x フェンダー　送料込み。ヤマハ XJR400 前期 4HM 三段シート ホワイト。茗荷シート ツヤあり タックロール ブラック。シグナス2型 ガレージバル ストリート。ヤマハ　トリシティ125 SE82J　 エンジン　 E3P4E。DELTA マフラー サイレンサーのみ　50.8mm加工済み　Dトラッカー　wr